2008年6月27日，在结束了半年的紧张工作后，我如期兑现承诺：带杂志社的员工去香港走走。这个想法由来已久，一方面是因为企业发展迅速，团队不断壮大，需要有一个时机让大家更多的了解和亲近，去到一个完全陌生的环境有助于大家在心理上更信赖；另一个原因是，作为汽车行业的领军杂志，我希望我们的员工们可以更多的了解不仅仅是大陆地区的行业发展情况，更能把目光扩展到更远的地方，多学习、多借鉴，为读者贡献更有深度的内容。一直听人说香港的交通很发达，因此此行的重要目的就定在体验香港的交通。

 
从“八达通”开始
这个设计精美的小卡片，可以在香港的所有公共交通工具上使用，因此成为此次香港之行形影不离的有利工具。

公交车

香港的公交车一般都是双层车，真可谓是空间的最大化利用。比起北京的“特”字头双层车，香港的公车层高更高，人站在里面也不会感觉到很压抑。车子的空调都很强劲，北方来的小姑娘们直喊冷。

 
看见这个车身广告的时候，顿时心中一股暖流，原以为那种深深的同胞之情只在于5月那个特别的时间，特别的地点，而此时、此地，我感到香港是这么亲切。
 
“铛铛车”
 
这种老式的“铛铛车”着实很让人神往，彩色的铁皮下包裹着苍桑的心，那一支疯狂摇摆的雨刷，那一方干涩、沉重的玻璃，还有褪去浮华颜色的座椅，都在讲述着古老的故事。

敞篷观光车
我一直怀疑，在“风神”的眷顾下，这种经常在电视里看到的浪漫公车不会出现。令我惊讶的是，尽管风雨飘摇，尽管潮湿闷热，仍然有游客打着伞、披着雨衣，欣赏着沿途的风景，
 

富有创意的交通标识
 
在此之前，我没有过多考虑过除了“PARK”，还有什么方式让停车场更醒目。也鄙视在一张平板上画左右的路标。我想在很多时候，路人真的需要知道究竟哪边才是车来的方向；道路并不宽敞，但是有序所以顺畅；

地下铁
香港的地下交通繁而不乱，每一个地铁站，除了便利店和各种花式的小店铺以外，就是像八爪鱼触须一样延伸的出口，这些通道触及到城市的每一个重要角落，乘客可以极少甚至不通过地面，就到达目的地。怪不得我们经常感觉大街上没有人，这是一座“隐藏很深的城市”。
 

 
天星小轮
 
站在维多利亚港观赏对岸的灯光，心中默默荡起“东方之珠”的旋律，喧闹的城市、宁静的海面，匆忙的人群、闲逸的我站在空旷的停船码头，看着对面破旧的墙面、苍老的面孔，眼前突然浮现出几十年前，拥挤的人群等候在码头，每人买上一张报纸，津津有味的度过平凡的空余时间。那是香港报业的辉煌时期，在此之后近五十年，由于天星小轮的“提速”，阅读习惯也发生了巨大的变化……
 

 
临行听说北京正要举行机场快线的票价听证会，我还特别收集了香港的机场快线，我相信今天北京建设的机场快线在硬件上一定不亚于此，不过此行最大的收获告诉我们，我们缺少的，不是一次性的大量资金投入，而是在长期经营运作过程中，坚持不懈为消费者考虑、为消费者服务、为消费者谋方便的——心思。

《汽车族》7期封面：是汽车族史上第一次通过“《汽车族》封面我来选”网上活动由网友选出来的封面

观点 Our View

光荣榜 Billboard

对于灾难，像我们这样远离地震中心，又没有救灾一技之长的人，捐款可能是最容易做到的善举。

Facing the catastrophe, the most practical thing that we can do is to donate as we are away from the center of the quake-hit area and lack the special skills to help relieve the disaster victims.

前言 Trend

年度SUV的哥哥 本田 Pilot

如果你买的是EX-L或Touring款，那么第二、三排座椅上的乘客可就享福了……

Old brother of SUV of the Year Honda Pilot

If you have chosen EX-L or Touring, the passengers who sit on the back seats can start enjoying the trip…

封面故事 Cover Story

天外之音 东风日产新天籁

日产毫不掩饰地表明：“我们将代表全球前驱轿车最高水平的平台应用于新一代天籁”，言外之意：新天籁是同级车中最好的。情况果真如此吗？

Sound from the heaven Dongfeng-Nissan New Teana

Nissan states in public, “We have applied to the New Teana the globally top level of FF platform”. In other words, the new teana is the best of the same kind. Let’s find out if it is true.

再树标杆 广州本田新飞度

有意思的是，人都喜欢拿着比自己实际能力强些的人做比较，比着比着，标杆这一说法便产生了。想来想去，其实汽车界也有这个现象。

Being a benchmark again Guangzhou Honda New Fit

Interestingly, people tend to compare themselves to the others with higher abilities. By doing so, a benchmark is therefore set up. If you think through, this is also a phenomenonoccurs to the car industry.

驾驶与测试 Drive and Test

志者，智者！ 长安志翔

虽说这个世界“一切皆有可能”，但在见到志翔前，我还在为我们的自主品牌担忧，毕竟征服挑剔的消费者可不像领导大人豪情满怀地唱几个宏伟目标那么简单。

Who gets the determination gets the wisdom Changan Z-Shine

We always say nothing is impossible. However, I was quite concerned about our home made brands before meeting Z-Shine since winning fastidious consumers is not as simple as promoting propagandas.

数字时代 现代劳恩斯

这是一个必然的过程，随着企业规模的扩大、产品的升级，向着大型豪华车领域进军的需求就会变得迫切起来。

Digital Times Hyundai Rohens

With the expansion of the corporation and the ongoing upgrade of the products, it has become a must that car makers attempt the luxury car market.

一脉相承 宝马1系

从1、3、5到7系，宝马全都坚持采用后轮驱动模式，可谓一脉相承。

A family with one common feature BMW 1 Series

BMW adopts the rear-wheel drive model based on which 1, 3, 5 to 7 Series are produced.

隐形的翅膀 阿斯顿·马丁V8 Vantage
在中国，顶级豪华跑车的销售数字如同火箭一样直线窜升，而阿斯顿·马丁或许是最后一位淘金者。

Invisible wings Aston Martin V8 Vantage Roadster

The unit sales of top roadsters are soaring like a rocket in China. Aston Martin may be the last gold seeker in this business.

微妙的均衡 奥迪R8

凶猛的外表并不代表他难以驾驭、低调的内饰也并不意味着他不够强大，这就是R8的风格，也是奥迪的传统，在两个极端中寻找着微妙的均衡

Delicate balance Audi R8

The forceful appearance doesn’t mean the difficulty to handle; the low-key interior doesn't say the lack of power. This is the style of R8-delicate balance.

一本月刊做到100期，大概只有两种。一种杂志正值当年，壮心不已，还有很多梦；一种杂志早已垂垂老矣，月复一月在重复昨日的故事。然而，不管是有梦还是无梦，100期对任何一本月刊而言都不算是件容易的事情，这意味着一群人8年多的光阴弹指而过，这些人或伴它成长，一天一个样，每天都有新气象，每年都有新高度；或随它老去，虽然也是一月一本杂志，一本杂志接着另一本杂志，只是每本杂志都如老树昏鸦，死水微澜，没有生气，不见活力。

《汽车族》显然属于前者。2008 年4月19日，这本杂志在北京开了它诞生以来最盛大的生日派对。世纪之交，在北京三环上下班高峰仍能畅通无阻、汽车尚未大规模进入家庭的时候，三五个人，百万元钱，怀着做本专业汽车消费杂志的梦想，于2000年1月草创了《汽车族》杂志。如今，北京三环路上任何时候几乎都在堵车，一些人有了第二辆车或者更多辆车，《汽车族》也有幸随着中国汽车消费的井喷而长大成人，年广告收入从最初的不到300万元增长到现在的3000多万元。尽管这个数字与国外同类杂志中的佼佼者、国内时尚消费类杂志中的王者、新闻生活类周刊中的冠军还有些距离，但8年10倍的成长，当不亚于地产标杆企业万科，金融成长巨子招商银行，事实上，它也的确成长为中国几十本汽车期刊中的翘楚，中国汽车消费领域内的意见领袖。

百期《汽车族》见证了中国汽车消费者、汽车媒体读者的成长。汽车消费者数量的迅猛增加自不待言，读者对汽车知识专业水准的要求程度也与日俱增，2000年前后的汽车杂志大概还可以用一些汽车图片糊弄读者，现在即便是某个车型的性能指标出现错误，读者也会投诉到杂志社，要求更正。以前汽车厂商大概登个广告就管用，现在没有试驾体验很难说服消费者购买。

一生二，二生三，三生万物。在传统媒体走向衰退之际，多少业内人士希望能早日拥有个跨媒体平台，为广告主提供整合营销传播的一站式解决方案？又有多少人现在真的做到了？知易行难，但《汽车族》杂志做到了。基于杂志品牌的读者俱乐部、年度车型评选、网站、电子杂志、年度车型巡展、北京乐驾汽车体验基地、手机杂志和汽车专业图书出版，《汽车族》的延伸产品一个接一个，其出版人兼总编辑孙刚女士自豪地对《广告主》说，别人可能现在还是在简单地卖杂志、卖广告，《汽车族》已能为读者、广告客户服务更多。

在这个商业势力肆意蹂躏传媒内容的时代，孙刚告诉她的同事，杂志需要保持自己的尊严与矜持。合作基于平等，基于双方的需求，结果应是双赢共赢。为此，她没少拒绝客户要求刊发的软文。读者第一，这是刊业的第一铁律，她认这个，《汽车族》从一开始就在编辑部门与经营部门之间筑起了一道防火墙。如果读者都不屑于读你的杂志，广告主的广告登给谁看？如果读者对你的杂志没有了忠诚度，广告主的广告影响谁？如果杂志内容水得一塌糊涂，广告主的广告还有什么形象可言？

孙刚说，到退休的时候，希望汽车族的年收入能突破1个亿，给她的继任者留下一个更加坚实宽阔的舞台。百期已成历史一页，从101期开始，杂志要做得更精美，网站要做得更海量、更互动，北京乐驾汽车体验基地要从北京扩张到东北、华东、华南、西北，管理要更加精细，人员培训还要加强……大师德鲁克认为，所谓公司，就是一群人按统一要求与指令而工作、为一个共同目标而奋斗的组织。《汽车族》当然是这样一个组织，它却有比一般公司更远大的目标与梦想——基业常青。

最近《汽车族》在进行有史以来相对规模较大的新一轮招聘。这使我的办公电话喧闹不已，事实上，招聘启示以及杂志上并未公布过我的办公电话。也不知怎么的，这么多的电话准确无误地打了进来。没办法，只好接听。接电话占了我许多的时间，每一个电话都要认真解答，容不得半点马虎，丝毫不敢怠慢。 

最多的还是关于《汽车族》招聘中关于教育背景的疑问。为什么一定非要重点大学，而且是名校的汽车专业背景？编辑又不是搞研究，凭什么不是科班就不要呢？ 

其实，这个问题，这些年我一直在解释：因为《汽车族》是一本定位为汽车消费者意见领袖的刊物，编辑必须对新车有准确无误地解读与把握，否则，会误导消费者。当然也不是只要名校的汽车专业背景就一定能胜任，还需要驾驶技巧、新车体验、摄影、文字、语言等一系列的职业培训与历练，才能成为一名合格的汽车编辑。 

至于名校，名校自有其成为名校的理由，名校是历史积淀和传承的结果，按照现行的教育制度，名校的生源是从千军万马中血拼出来的，本身就是优胜者，加之名校的学习氛围和激烈竞争，能够有这样的历练本身就是财富，具有较强的培养潜质。当然，名校也有弱者，《汽车族》淘汰的员工中也有背景很强但却适应不了工作的，现在的骨干中也有非名校但已在行业中出类拔萃的优秀者，可见，个人的学习能力也相当重要。

汽车族之所以坚持所谓的“入职门槛”，也是为了使团队能够时时保持在竞争中的优势，期刊这种产品，人是关键因素，“鹰一样的个人，狼一样的团队”一直是汽车族团队建设的准则，优秀的人是一本期刊质量最重要的保障。 

在此，我真诚感谢大家对《汽车族》的深情与厚意，也许我们在这方面确有古板之处，照顾不周的地方还请诸位多多海涵，请大家继续关注《汽车族》，请多关照！

答读者来信

观点 Our View

写在车展后
当《写在车展前》的预言都“ 不幸言中”，当实际情况比“言中的”还要“不幸”，不论是出于良心还是责任心，都必须有这样一篇《写在车展后》的文字了……赶上刮风下雨本不应有什么抱怨，但人为让问题更加恶化则又是另一种情况。

Notes after 2008 Beijing Auto Show
As what we predicted last time, everything just happened at the Beijing Auto Show, even worse. Rain, muddy roads, nothing is wrong with the weather, but the chaos caused by disorganized management has gong too far……

前沿 Trend

经典亦流行
30年后的2008年，宝马公司为了表达对M1的敬意，推出了M1 Homage概念车。这证明经典还会流行，流行更将精彩，宝马公司对M1的缅怀之情，全部注入到M1Homage概念车的身体里。

Classic remains popular
BMW introduced the concept of M1 Homage aiming to pay tribute to M1 in 2008, suggesting the ongoing popularity of the classic.

别克展望——全球化号角
与福特主打欧洲产品、克莱斯勒坚持美国路线不同，通用在产品战略上走了一条更加多元化的道路。具有未来豪华轿车设计风格的别克展望（Buick Invicta）概念车是在上海和密歇根沃伦两地共同完成的设计。

Buick Invicta ---appeal of globalization
While Ford is focusing on European cars and Chrysler on American style, GM is doing differently by developing multi-product strategy. The future luxury GM car, Buick Invicta concept, is the work completed jointly by Shanghai and Michigan studios.

“5”动全球
奥迪的新产品总是令人激动不已，前卫的设计和越来越强的运动气息使其品牌精神打动了众多消费者，而Q5在北京的全球首发让这种精神得到了很好的宣泄。

Global dance around the “five”
New model introduced by Audi is always a thrill. The brand wins more consumers with its highly trendy design and increasing sporty style. Let’s peek at the premiere of Q5 in Beijing which embodies the brand completely.

买一送一的AMG
买AMG送万国限量大型工程师手表一块，该款手表普通版国内售价107500元人民币。消费者想要买到手，需要从秋季开始预定，等到11月份才会交付，并且该车限量200台。

Buy one get one free
SL 63 AMG Edition IWC
Along with the vehicle, buyers of the SL 63 AMG Edition IWC will also receive a limited edition model of IWC’s “Grosser Ingenieur” watch.

封面故事 Cover Story

七彩璇 广州丰田雅力士
炫酷的紫钻黑、简洁的水晶、纯粹的天际白、热情的宝石红、灵动的荧钻紫、高贵的琥珀金、还有优雅的名士兰，雅力士漂亮的车身颜色就像一张张记载着都市心情的卡片，让多彩的心随他灵巧的身影一起舞动，总会找到一种颜色能够表达你的感受。

Seven Colors Guangzhou Toyota Yaris
Yaris offers seven colors, white, purple, black, silverish, blue, greyish and red, each of which expresses one feeling. Driving it, you will find your favorite color fitting your mood.

仍然是主角？新凯越
2003年，独具慧眼的上海通用为正在富裕起来的中国普通家庭带来了一款符合时代的紧凑级轿车，凯越凭借精准的定位直抵家庭车消费市场的靶心。5年时间，近70万台的销量让大部分对手望尘莫及。除了销量上的成功，凯越也为上海通用挣足了品牌分……

The leading role, still? Buick New Excelle
In 2003, insightful SVW introduced a compact car, Buick Excelle, tailored for the Chinese families which were getting wealthy by then. With its precise market positioning, Excelle hit the target effectively, reaching approximately 700,000 units of sales volume over the five years.

驾驶与测试 Drive and Test

“逸”气风发 上海大众朗逸
对于上海大众而言，朗逸是一款全新的车型，是一个全新的品牌，是沉淀了中方年轻设计师大胆创新的作品；而对于朗逸自身来说，他面向这个年轻的时代，他针对的用户不一定是年轻人，但他们一定都有一颗年轻的心.

Model Young SVW LAVIDA
For SVW, LAVIDA is a brand new and innovative work, completed by a fleet of Chinese young designers. For LAVIDA itself, it targets young generation or the people with young minds.

驻颜术 东风雪铁龙新爱丽舍
提到家庭轿车，恐怕很多人都会在第一时间想到爱丽舍。没错，大方的造型、实用的空间、经济的使用成本以及稳定的性能，当年爱丽舍正是凭借着这些优势成为了很多家庭的第一辆车，而今天，当人们对于家庭轿车有了全新的标准时，爱丽舍又一次以全新的面貌出现在我们面前……

Family oriented
Dongfeng Peugeot New Elysee
Speaking of family car, most of people would think of Elysee instantly. That’s right……

对比测试 Comparison Test

混型风尚 日产逍客V.S.道奇酷搏
这两年汽车业的混型风尚从欧洲吹到了北美，又吹向了全世界。现在他们已经成为各地消费者备受喜爱的车型。一款在欧洲畅销的逍客、一款在北美热卖的酷博……

Crossover fashion
Nissan Qashiqai V.S. Dodge Caliber
Crossover fashion comes to North America from Europe, and then takes over the whole world, becoming the favorite of the consumers at each corner.

终极越野机器
牧马人 V.S. 丰田FJ酷路泽
征服世界上的任何一处地方，对于我们今天的两位来说也许都不是什么难事，但是当他们碰到一起的时候，挑选出更优秀的一位倒成了让我们为难的问题.

Ultimate outdoor machine
Jeep Wrangler V.S. Toyota FJ Cruiser
Conquering anywhere in the world is not a big thing for both of them.

专题报道 Feature

银色子弹 凯迪拉克CTS coupe
Bill Mitchell时代以来最惹眼的通用coupe车就要上市了。随着底特律车展上凯迪拉克CTS coupe双门概念车的面世，通用被压抑了30年的设计能力全面爆发了。人们记得Bill Mitchell统治通用设计室大概就是30年，而通用在豪华双门轿跑车方面的荣誉还得追溯到40年前……

Silver bullet Cadillac CTS coupe
More than 30 years of pent-up design energy has been released into the world with the Detroit show introduction of the Cadillac CTS coupe concept.

绿动未来 明天的“汽车”
北京车展偃旗息鼓了，众厂家趁此机会又秀了一把对未来环保汽车技术的关注。别以为混合动力或者零排放离我们还远，看看现在的油价，难怪那么多自主品牌也纷纷“绿动”起来了……

Green future future cars
The curtain of 2008 Beijing Auto Show falls. Car makers have taken the stage to show their attention to the environmental friendly technologies.

庖丁解车 Technology

人车互动三趋势
调查显示，三大趋势正推动着当今世界汽车市场的发展——对汽车安全的更高要求、对环境保护的更多关注以及消费者对更多元化的车载通讯娱乐功能的需求。全世界的汽车制造商都在利用先进的电子技术紧跟潮流不断推陈出新……

Making car Safer, more environmental friendly, more interactive
A survey suggests three trends are the driving force of the development of car market in the world, which are high demand on safety, increasing concerns on environment and the need of multi-function entertainment facilities.

自驾游 Travel

法拉利魔术
这不是一次标准的法拉利出场，没有加州阳光，棕榈树大道，比基尼沙滩美女，取而代之的是混乱的交通、恶劣的路况、40摄氏度的酷热、还有随处可见的神牛，听上去不合情理？甚至有些疯狂？但这一切都是真的。

Magic India discovery tour Ferrari
This is not a typical presence of Ferrari, no California sunshine, no palm tree along the boulevard, no bikini beach girls, instead is the chaotic traffic, worse road condition, boiling weather, and the bulls seen everywhere. Sounds wired? But it is real.

这几天汶川这个名字紧紧包围着我，使我感到窒息。我总是恍恍惚惚间看到CQY那略带忧伤的眼神，她是个很漂亮的羌族女孩，眼睛大大的，只是总有那么一点忧郁在里面。

5月16-18日，是我们班同学毕业20年聚会的日子，从12号开始，几乎所有的同学在联系时，都会提到CQY的名字，大家为她焦虑，担心，同学们轮番地打电话给从云南赶往家乡的CQY，打听她家人的下落，我也是每天一个电话，直到没有勇气打电话给她为止，因为每次放下电话，我都会垂泪。到了5月16中午，方有了她家人劫后余生的好消息，当时，我们都哭了，那时悲喜交加的眼泪。

CQY没能来参加我们20年的同学聚会，我也整整20年未见到她了，但她的家人都平安，使我在这几天的忧伤中感到莫大的安慰，为CQY全家祈福，为汶川祈福。

2008年5月19日14时25分，汽车族全体员工走出了办公楼，来到环贸中心门前广场，向着祖国西南方的地震灾区，低头站立。14时28分起，汽车、火车、舰船的汽笛鸣响、防空警报鸣响……距离汶川地震发生整整7天，中国人集体默哀3分钟，向在汶川地震中遇难的同胞志哀。

“天地不仁，以万物为刍狗。”斯为浩劫，诚为国殇。5月12日，是继1976年唐山大地震之后又一个载入史册的灾难性的日子。

这一天，当我们埋头伏案专注于工作之时，一阵晃动打乱了所有人的心绪。当眩晕和恐慌之后，一切都归于平静。但是远在千里之外的四川汶川地区的同胞们却再也不能平静下来，一个强度高达8级的大地震在此爆发，并蔓延到周边地区，震感波及大半个中国。

树欲静而风不止。一场历史性的灾难正张开黑色的大网笼罩在汶川的上空，几十万的灾民陷入了水深火热的困难之中。国务院抗震救灾指挥部消息：据不完全统计，截至13日19时，四川地震灾区死亡12012人，9404人被废墟掩埋，7841人失踪，收治26206人。血泪之地，生民之哀，家国之痛。当数以万计的生命失去了迂回与生还，也同时将我们所有人带向了悲伤与疼痛。
 
面对灾难，我们并没有束手就擒，全国人民选择了同仇敌忾、团结一心、共渡难关。总书记第一时间作出指示，共和国总理第一时间赶赴灾区，解放军和中央多个部委第一时间发起响应与联动，国外政要第一时间表示慰问与哀悼。
作为汽车消费者的意见领袖，中国汽车类期刊的领军杂志，汽车族杂志社的全体员工对灾区人民寄予了深切的关注和同情，并在第一时间由员工自发组织了捐款行动。与以往的捐款不同，这次捐款行动并不是由单位发起组织而是员工自发的行为，而且每个员工捐款的数额都比以往任何一次都高。一些员工本身收入也不高，却依然慷慨捐出了工资的一大部分。也许捐款的多少并不是最重要的，重要的是每个人心系灾民，与灾区的同胞同渡难关的那份爱心尤为难能可贵。同时，这也反映了《汽车族》是一个思想觉悟很高并且充满爱心的团队，体现了《汽车族》杂志一贯推行“诚实、敬业、感恩、惜福”的企业文化。

一直为受灾同胞感到悲痛的孙刚总编辑知道了这次自发的捐款行动时，深感欣慰，也倍受感动。她说：“我没想到大家能这么主动为灾区人民献爱心，这证明《汽车族》是一个充满爱心、团结、有社会责任感的团队。虽然只是贡献绵薄之力，但是我们的热情和爱心一定能给灾区的人民送去一份温暖，让灾区人民更加有信心、勇气战胜一切困难。”

虽然远在千里之外，但是我们的心永远与灾区人民系在一起。让我们携手同心、众志成城，与灾区的同胞同渡难关，早日赢得抗震救灾的胜利！